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自动档汽车可以一直开运动模式吗?对变速箱伤害大吗?

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对于自动挡汽车来讲,运动模式开启后汽车变得暴躁,响应加快、动力随叫随到、性能得以提高、更具驾驶乐趣。而运动模式开启后对发动机影响不大,高转速换挡发动机负荷反而更小。而变速箱只是转速升高而已,并不会增加磨损,而且延迟换挡后变速箱载荷也会降低。而发动机变速箱的伤害则来自于暴力驾驶。例如起步地板油、频繁急刹车、频繁地板油加速速,这种情况下发动机经常在高负荷下工作、变速箱承受的冲击也比较大,这种暴力操作下发动机变速箱寿命会有所缩短。

运动模式也叫S档,与D档不同。大多数情况下是可以一D到底的,如果想要体会动力带来的驾驶乐趣,那么可以挂上S档。例如短暂的超车,挂上S档信心更足、提速更快,在某种情况下可以说是提高了安全性,超车时间缩短就意味着更加安全。当然安全只是相对而不是绝对。S档与D档的差别就是控制逻辑不同而已,挂上S档位后,发动机会变得更加敏锐,动力响应更快,油门踏板信号会被放大,同样的深度,S档时节气门开度要大一些。而D档位时发动机表现平平,主要是从经济性、安全性出发。毕竟发动机太暴躁油门太灵敏会导致车辆控制难度增加,微操作困难。

挂S档时,变速箱换挡逻辑也会相应的改变。汽车变速箱换挡逻辑在一定程度上影响油耗、平顺性,为了照顾油耗,变速箱升档转速不能过高,有的车型甚至有抢档的感觉。升档积极导致动力体验变差,发动机动力被压制,低档位高转速发动机负荷轻,因此响应更快,而升档后发动机瞬间负荷会增大、发动机动力被压制、只有车速提升后发动机负荷降低、动力才可以释放。这就好比烧开水,沸腾后加入一点冷水,沸腾会停止是一样的。而切入S档位后,变速箱换挡会变得较迟钝。

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